الأسفلت المطاطي

الأسفلت المطاطي سلايدر الرئيسي

تقوم شركة نبع الوصال بإنتاج بودرة المطاط درجة ( 60 – 20)Mesh المطابقة للمواصفات العالمية في إنتاج اسفلت مطاط مناسبة لجميع لتلبية متطلبات السوق السعودي للأسفلت المطاطي المعدل، باتجاه تحقيق أمان أكثر على الطرقات ، وضجيج أقل ، وبالتأكيد عمر أطول للطرق ، واستهلاك أقل للإطارات الطرق التي تستخدم المطاط تتبع المواصفات العالمية ((ASTM) d8-88).


 

وقد اتخذت الهيئة العليا لتطوير مدينة الرياض في المملكة العربية السعودية على عاتقها إدخال لأول مرة في السعودية استخدام المطاط للأسفلت ، ونشر ذلك في تقريرها مشروع “تطوير طريق الملك عبدالله” مع تنويه على التقليل للصوت، وتحسين السلامة، والحد من تكاليف الصيانة، ومساعدة البيئة عن طريق استخدام (أسلوب الأخضر) الاطارات المطاطية المعاد تدويرها.

 

وتهدف المرحلة 1 من مشروع تطوير طريق الملك عبد الله إلى تحويل الطريق إلى طريق سريع يخدم أكثر من 520،000 مركبة في اليوم بدلا من 190،000، وأيضا تهدف إلى خلق بيئة متميزة الحضرية والاقتصادية والاجتماعية، وتهدف الخطة إلى توفير وسائل آمنة ومريحة للنقل من خلال نظام النقل المستدام الذي يلبي كل من الحاضر ومتطلبات المستقبل.

 

curved-road

 

بالإسفلت المطاطي يعتبر تقنية الخلط الإسفلت الصخري بمادة المطاط ذات الدرجات الصغيرة والمأخوذة من بقايا إطارات السيارات التالفة أو القديمة. وبعد استعمال هذه التقنية على الطرقات السريفة عدت سنوات من البحث والدراسات في المختبرات التابعة لحكومات الدول التي تطبق هذه التكنولوجيا، ولكنهم اكتشفوا بعد ذلك أن للإسفلت المطاطي قدرة هائلة على إمتصاص الضوضاء الناتجة عن الحركة المرورية في تلك الطرق. وهناك العديد من المراجع عن أن هناك طرقا استخدمت الأسفلت المطاطي وبقيت بحالة جيدة من 10-18 عاما بأقل قدر من الصيانة بالمقارنة مع الطريقة التقليدية …

 

ومن أهم الفوائد الأخرى للإسفلت المطاطي:

  • تخفيض كبير بنسبة الضجيج
  • الامان حيث تتمسك الإطارات بالطريق افضل
  • زيادة مقاومة الانزلاق بأكثر من 200%
  • زيادة الشعور بالراحة للسائقين بأكثر من 60%
  • تخفيض كبير بالتكاليف نتيجة عدم الحاجة لحواجز الصوت
  • المحافظة على المصادر حيث ينخفض استخدام البيتومين والحجارة
  • التقليل بنسبة كبيرة من حوادث الطرق خصوصــا في الأجـــواء الماطرة
  • تخفيض كبير في صيانة الطريق نتيجة عدم تكون الشقوق على سطح الطريق
  • التخلص من الاطارات التالفة و أضرارها البيئية وتدويرها بطريقة سليمة ومفيدة
  • تحسين نظافة الهواء بسبب قلة احتكاك الاطارات واهترائها لأن التماسك مع الطريق أفضل
  • تحسين مواصفات الطريق من خلال منع الماء والرطوبة مــن التســـرب إلى أساســات الطريـــق 
  • تصريف أفضل للمياه على سطح الطريق ونسبة أقل (أو معدومة) من الرذاذ الناتجة عن السيارات